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煤炭(tàn)在鐵路運輸中一般(bān)都采用敞(chǎng)車運輸(shū),運(yùn)輸(shū)過程中由(yóu)於(yú)路(lù)基,道岔和(hé)路軌設施造(zào)成的顛(diān)簸(bò),再(zài)加(jiā)上風(fēng)力(lì)作用等各(gè)種(zhǒng)原因使(shǐ)車輛中煤(méi)炭表(biǎo)麵的(dí)煤(méi)散落(là)地麵,不但導(dǎo)致了(liǎo)煤炭(tàn)損失和煤塵(chén)汙染(rǎn),煤(méi)灰灑落(là)在(zài)設備(bèi),電(diàn)器綫路(lù)上(shàng)還會(huì)給(gěi)鐵路(lù)運輸帶來(lái)嚴重的安全事故(gù)和隱(yǐn)患.由此(cǐ)可(kě)見(jiàn)損失(shī)的費(fèi)用之大。煤(méi)炭在鐵(tiě)路運輸中使用(yòng)的抑(yì)塵劑(jì),抑(yì)塵劑(jì)生產廠
采用傳統的機(jī)械加(jiā)蓋法(fǎ),篷布遮蓋(gài),灑水等(děng)都(dū)不能有效的解決(jué)問(wèn)題,篷(péng)布的腐蝕還(huán)會(huì)形成二次汙染(rǎn)。而更(gēng)為(wéi)新穎環保,且(qiě)更(gēng)快(kuài)捷(jié)方式:噴淋(lín)抑(yì)塵(chén)劑。通(tōng)過(guò)噴淋的(dí)方式噴灑(sǎ)到煤炭(tàn)表(biǎo)麵,形成結殼(ké)型(xíng)防護膜,它的作用機(jī)理是(shì)通過捕(bǔ)捉(zhuō),吸附,團聚(jù)粉塵(chén)微粒(lì),將其緊鎖(suǒ)於網狀結構(gòu)之(zhī)內,起到(dào)防風防塵,防(fáng)浸蝕和抗雨水衝(chōng)刷的(dí)作用,使用(yòng)後不(bù)影響(xiǎng)物料質量(liáng),不會(huì)形成二次汙染;無(wú)毒(dú)無害(hài),無異味,無刺激(jī)性。有(yǒu)效(xiào)的(dí)降低並(bìng)減少(shǎo)物料損(sǔn)耗。
形態(tài) | 液(yè)體(tǐ) | 固體 |
產品外觀(guān) | 乳白(bái)色液體(tǐ) | 白色粉末 |
密(mì)度(g.cm-3) | 1.00-1.10 | 0.5 |
PH | 6-8 | 6-8 |
儲(chǔ)存溫(wēn)度 | >0℃ | / |
稀釋方法 | 直接(jiē)兌水稀釋1:20 | 邊(biān)加料邊攪(jiǎo)拌1:100-200 |
本產品(pǐn)可廣泛(fàn)應用於(yú)煤(méi)炭及(jí)礦物(wù)開采,運(yùn)輸,裝卸,堆(duī)放(fàng);露天料(liào)場;建(jiàn)築物(wù)拆(chāi)除,土(tǔ)建施工(gōng)及(jí)周(zhōu)邊道路,在(zài)建(jiàn)道路沿(yán)綫(xiàn),集運站,儲(chǔ)運(yùn)站(zhàn),儲煤場(cháng),渣(zhā)料場(cháng);煤礦(kuàng),礦山(shān),港口(kǒu),碼頭,電廠(chǎng),水(shuǐ)泥(ní)廠,鋼(gāng)鐵廠,焦化(huà)廠,洗煤廠(chǎng),冶煉廠,冶金廠(chǎng),粉塵(chén)車(chē)間(jiān),人(rén)工沙灘和沙漠(mò)化地(dì)區(qū),局域沙塵(chén)暴,固沙(shā)等(děng)易產(chǎn)生揚塵的領(lǐng)域(yù)和場所(suǒ)。
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