在鐵路散煤的運(yùn)輸過程中完善好，由于運(yùn)煤列車前行的速度及風(fēng)力作用確定性，其表面的煤粉顆粒很容易被吹離車體構建，這樣既造成了煤炭資源的浪費(fèi)與貨主的經(jīng)濟(jì)損失結果，又污染了鐵路沿線環(huán)境創造性，尤其在客貨混跑的鐵路線上試驗，揚(yáng)起的煤粉顆粒還會(huì)對(duì)客運(yùn)列車乘客的健康構(gòu)成嚴(yán)重威脅更加完善。據(jù)了解薄弱點，鐵路散煤的運(yùn)輸量占整個(gè)鐵路貨運(yùn)量的40%，所以抑制鐵路散煤運(yùn)輸過程中的揚(yáng)塵至關(guān)重要精準調控。研發(fā)生產(chǎn)的煤炭抑塵劑是的防揚(yáng)塵產(chǎn)品效高，能有效地抑制鐵路散煤運(yùn)輸過程中的揚(yáng)塵。該抑塵劑由新型多功能高分子材料構(gòu)成優化程度，其材料中分子間的作用力廣度和深度，能產(chǎn)生較強(qiáng)的吸附性，可以粘連各種粒徑的顆粒基礎，從而有效地固定塵埃日漸深入。同時(shí)，產(chǎn)品具有良好的成膜特性引領作用，能在散煤外層形成防護(hù)膜預期，抑制煤粉顆粒被吹離車體。

固體型抑塵劑為固體粉末狀

將其用水稀釋后基礎，即成為液態(tài)溶液領域，可直接噴灑，無需另外配備大型攪拌設(shè)備要素配置改革。在無攪拌機(jī)的情況下以及在抑塵應(yīng)用規(guī)模較小時(shí)，比較適合采用液體抑塵劑。另外無障礙，我公司特別研制了防凍型液體抑塵劑體系，抗寒性能好，時(shí)仍保持液體狀態(tài)高產，方便北方高寒地區(qū)冬天稀釋和噴灑註入新的動力。且噴灑之后立即固化成膜，固化膜在低溫環(huán)境中不變形傳承、不開裂共創美好，封塵效果優(yōu)良