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由於鐵路運輸車輛(liàng)全部敞車裝載(zǎi),當(dāng)列車行駛時(shí),尤(yóu)其(qí)是(shì)在(zài)會(huì)車,進入(rù)隧(suì)道等(děng)在風力及(jí)相對氣流的作(zuò)用(yòng)下,表層細小煤粉被吹起(qǐ)散落(là)在(zài)列車(chē)沿(yán)綫(xiàn)路基及其(qí)附(fù)近(jìn)的(dí)建(jiàn)築(zhù)設(shè)施(shī),農(nóng)作(zuò)物時(shí),對環境資(zī)源會造(zào)成汙染(rǎn)和(hé)浪費。
1,對(duì)環境(jìng)的(dí)汙染--空(kōng)氣(qì)汙染(rǎn)。煤(méi)粉揚(yáng)塵造(zào)成(chéng)的(dí)可吸(xī)入顆粒物(wù)濃(nóng)度高,威(wēi)脅著沿綫百(bǎi)姓的(dí)身(shēn)體(tǐ)健康(kāng)。
2,對(duì)設施的(dí)破壞--腐蝕鐵路設施。由於(yú)煤(méi)塵(chén)的(dí)汙染(rǎn),加劇道(dào)床板(bǎn)結,機車及(jí)汽車(chē)散熱網孔(kǒng)堵塞,接(jiē)觸網(wǎng)放電,通(tōng)信,信號,供電等(děng)設備的(dí)破壞,縮短設備(bèi)使用(yòng)壽命,嚴重威脅行(háng)車(chē)安(ān)全,同時(shí)也增(zēng)加了清(qīng)潔(jié),保(bǎo)養(yǎng)維修的(dí)大量(liáng)投入。
3,對生態的(dí)汙染—植物(wù)生長的破(pò)壞(huài)。大量的(dí)煤粉揚塵(chén)吸附在(zài)貨運沿綫(xiàn)兩旁(páng)的農(nóng)作(zuò)物(wù)及林業植物(wù)葉片上,嚴重(zhòng)影響其光合作用(yòng)的吸(xī)收(shōu)轉換,致使(shǐ)農作(zuò)物(wù)減(jiǎn)產,生態(tài)植(zhí)被(bèi)長勢削(xiāo)弱(ruò),生物多樣性減(jiǎn)少(shǎo)等(děng)。
4,對(duì)能源(yuán)的浪(làng)費—物(wù)料浪費(fèi)。
鐵路(lù)煤炭運輸抑塵劑是(shì)一種專(zhuān)門用於鐵(tiě)路煤炭運輸(shū)過(guò)程(chéng)中抑(yì)製粉(fěn)塵(chén)的(dí)產(chǎn)品(pǐn),能夠有效(xiào)減少煤炭運輸(shū)過(guò)程中(zhōng)的粉塵(chén)汙(wū)染(rǎn),保(bǎo)護(hù)環(huán)境和(hé)人(rén)體健康(kāng)。
鐵(tiě)路煤炭(tàn)運(yùn)輸抑(yì)塵劑(jì)特(tè)點
1,抑塵(chén)劑,無(wú)腐蝕,可(kě)降(jiàng)解(jiě),是(shì)一種安全(quán)環保的產品(pǐn)。
2,本(běn)產(chǎn)品(pǐn)作為(wéi)一種高(gāo)分(fēn)子聚合物(wù)液體(tǐ)產(chǎn)品(pǐn),它使(shǐ)用(yòng)方便,可(kě)以非常有效(xiào)的(dí)固定和(hé)團聚(jù)塵埃(āi)顆粒。從而達到(dào)降塵(chén)抑(yì)塵,防(fáng)止(zhǐ)土(tǔ)壤(rǎng)被風蝕(shí)的效(xiào)果。
3,易(yì)與(yǔ)土(tǔ)壤表(biǎo)麵將形(xíng)成一個持久(jiǔ)的,防(fáng)水的,具(jù)有(yǒu)彈性(xìng)的交聯矩陣殼(ké)結構,即(jí)“三維硬殼"。
鐵路煤炭(tàn)運(yùn)輸(shū)抑(yì)塵(chén)劑適用(yòng)範(fàn)圍
本產品(pǐn)可廣(guǎng)泛(fàn)應用(yòng)於煤炭(tàn)及(jí)礦物(wù)開采(cǎi),運輸(shū),裝(zhuāng)卸(xiè),堆(duī)放(fàng);露天(tiān)料(liào)場(cháng);建築(zhù)物拆(chāi)除,土(tǔ)建施(shī)工及周邊(biān)道路,在(zài)建道路沿綫,集(jí)運站,儲運站(zhàn),儲煤場,渣料場;煤礦,礦山(shān),港口,碼頭,電(diàn)廠,水(shuǐ)泥(ní)廠,鋼(gāng)鐵(tiě)廠,焦(jiāo)化廠(chǎng),洗(xǐ)煤(méi)廠(chǎng),冶(yě)煉廠(chǎng),冶金廠(chǎng),粉塵車間,人(rén)工沙灘和(hé)沙漠化(huà)地(dì)區,局(jú)域沙(shā)塵(chén)暴(bào),固沙等易(yì)產生揚塵(chén)的領域和場所(suǒ)。