防(fáng)凍(dòng)劑是防(fáng)凍液(yè)的(dí)主(zhǔ)要成分(fēn)
，約占防(fáng)凍液原液(yè)的92 %～98 %
，防(fáng)凍(dòng)液原液(yè)可以根(gēn)據各地氣(qì)溫的高(gāo)低(dī)
，按一定比(bǐ)例(lì)與水(shuǐ)混合(hé)
，將冰(bīng)點(diǎn)控製在(zài)適當(dāng)範圍內。有效(xiào)的(dí)防(fáng)凍劑(jì)是各種(zhǒng)有機醇。各(gè)國從50年(nián)代(dài)以(yǐ)來(lái)幾(jī)乎全部采用乙二(èr)醇(chún)作為(wéi)防凍(dòng)劑。乙(yǐ)二(èr)醇(chún)是一(yī)種無(wú)色，透(tòu)明(míng)，稍(shāo)有甜(tián)味和具有(yǒu)吸濕性(xìng)的(dí)粘(nián)稠(chóu)液體(tǐ)
，它(tā)能以(yǐ)任何(hé)比(bǐ)例(lì)與(yǔ)水相(xiāng)溶。乙(yǐ)二醇的濃度不(bù)同時。冰點亦不(bù)同(tóng)。乙(yǐ)二醇--水(shuǐ)防凍液(yè)的冰點(diǎn)同(tóng)乙二醇(chún)質量(liáng)分數(shù)不成(chéng)綫性(xìng)關(guān)係。它的水(shuǐ)溶液(yè)的冰(bīng)點並(bìng)不(bù)*是(shì)隨(suí)濃度(dù)的增(zēng)加而降低
，當(dāng)濃(nóng)度超過70 %時(shí)
，冰點反而上(shàng)升。在(zài)配(pèi)製過程中
，應(yīng)從(cóng)實際出發加以合(hé)理選擇
，以(yǐ)達(dá)到防(fáng)凍性及經濟(jì)性的要求(qiú)。在中國江南(nán)
，一(yī)般采用(yòng)乙(yǐ)二醇(chún)質量分(fēn)數為40 %的(dí)配(pèi)比(bǐ)
，而在寒冷的(dí)北(běi)方(fāng)
，需取(qǔ)乙二醇(chún)質(zhì)量(liáng)分數(shù)50 %左(zuǒ)右(yòu)的(dí)配比比(bǐ)較適(shì)宜(yí)。PAL-91S和PAL-92S迷(mí)你數字乙二醇折(zhē)射計
，專(zhuān)業適用(yòng)於乙二醇(chún)溶液(yè)的測量(liáng)
，並顯示(shì)其(qí)溶液(yè)濃(nóng)度及(jí)冷(lěng)凍(dòng)溫度。其(qí)簡單(dān)的操(cāo)作
，快捷的(dí)顯(xiǎn)示(shì)
，穩定的重復性(xìng)
，能更好(hǎo)的幫(bāng)助我(wǒ)們的(dí)用(yòng)戶冷凍液(yè)的(dí)測量(liáng)（名(míng)稱
：防凍液折(zhē)射儀）
，保證(zhèng)汽車的正(zhèng)常(cháng)運行(háng)和使(shǐ)用壽(shòu)命。乙二醇濃度(V/V):0.0～90.0%
，分辨(biàn)率
：0.2；冷(lěng)凍溫度
：0～-50℃
，分(fēn)辨率(shuài)
：1℃測量(liáng)範圍(wéi) 防凍(dòng)液(yè) 濃度(dù) 0 至(zhì) 70.0 % 溶解(jiě)值 0.1 %測(cè)量(liáng)準(zhǔn)確度(dù)
：±0.2 % 環(huán)境(jìng)溫度(dù) 10 至(zhì) 40°C測量溫(wēn)度
：10 至 75°C有(yǒu)很(hěn)多(duō)人認(rèn)為乙二醇(chún)的冰點很(hěn)低
，防凍液(yè)的冰(bīng)點是由(yóu)乙二(èr)醇(chún)和水按照不同比例(lì)混(hùn)合(hé)後的一(yī)個中(zhōng)和冰點(diǎn)
，其(qí)實不然
，混(hùn)合(hé)後(hòu)由於改(gǎi)變了冷卻水的蒸氣(qì)壓
，冰(bīng)點才會顯(xiǎn)著降低。 其降低的程度在一定(dìng)範(fàn)圍(wéi)內(nèi)隨乙二(èr)醇的含(hán)量增加而下(xià)降(jiàng)
，但是一旦(dàn)超(chāo)過了(liǎo)一定(dìng)的比(bǐ)例
，冰點反(fǎn)而(ér)會上升(shēng)。40%的乙二(èr)醇(chún)和60%的(dí)軟水混(hùn)合成的防凍(dòng)液
，防凍溫(wēn)度(dù)為(wéi)-25℃；當防(fáng)凍液(yè)中乙(yǐ)二(èr)醇和(hé)水各占(zhān)50%時(shí)
，防凍溫(wēn)度為-35℃。防凍液是一種(zhǒng)含有(yǒu)特殊(shū)添加(jiā)劑的冷(lěng)卻(què)液
，主要(yào)用於(yú)液冷(lěng)式發(fā)動(dòng)機冷(lěng)卻(què)係統
，防凍(dòng)液(yè)具有冬天防(fáng)凍(dòng)
，夏天(tiān)防(fáng)沸(fèi)
，全(quán)年防水(shuǐ)垢
，防(fáng)腐蝕等(děng)優(yōu)良性(xìng)能。現國內外(wài) 95% 以(yǐ)上(shàng)使(shǐ)用乙二醇的(dí)水基型(xíng)防凍液
，與自(zì)來(lái)水相(xiāng)比
，乙二醇顯(xiǎn)著的特(tè)點是防(fáng)凍(dòng)
，而水(shuǐ)不(bù)能(néng)防凍。其(qí)次
，乙二醇沸點高(gāo)
，揮發(fā)性小
，粘度適中並且(qiě)隨溫度(dù)變(biàn)化(huà)小
，熱(rè)穩(wěn)定性好(hǎo)。因(yīn)此
，乙(yǐ)二(èr)醇型(xíng)防凍(dòng)液是(shì)一(yī)種(zhǒng)理想的(dí)冷卻(què)液(yè)。很多司(sī)機(jī)朋友一(yī)般習(xí)慣於(yú)冬天(tiān)使用(yòng)防凍(dòng)液
，夏(xià)天改用自(zì)來水(shuǐ)
，以為這樣(yàng)比(bǐ)較經(jīng)濟劃算(suàn)
，其(qí)實不然。防(fáng)止結(jié)冰，防(fáng)止(zhǐ)缸體(tǐ)，散熱器凍(dòng)裂隻(zhī)是防(fáng)凍液(yè)的(dí)基本(běn)功(gōng)能
，防(fáng)凍(dòng)液(yè)還(huán)有其它重(zhòng)要(yào)功能(néng)
，如防沸，防(fáng)水(shuǐ)垢(gòu)，防腐蝕(shí)等。夏(xià)天使用防(fáng)凍液(yè)可有(yǒu)效地阻止(zhǐ)水(shuǐ)箱“開(kāi)鍋(guō)”
，全年(nián)使用防凍液可阻(zǔ)止水(shuǐ)冷係統(tǒng)結水垢
，抑製各(gè)種金屬的(dí)腐(fǔ)蝕。通(tōng)常司機朋友都忽(hū)視“水(shuǐ)垢”的危害
，其實水垢(gòu)對車(chē)的(dí)危害(hài)相當大
，水(shuǐ)垢(gòu)的(dí)導熱係(xì)數很(hěn)小(xiǎo)
，是(shì)鑄(zhù)鐵的(dí) 1/25
，黃銅的 1/50 。有(yǒu)了水(shuǐ)垢之(zhī)後冷卻液的(dí)熱(rè)傳導性大大降低(dī)
，發動機(jī)溫(wēn)度升高(gāo)
，腐蝕加重(zhòng)
，這又促(cù)使(shǐ)水(shuǐ)垢(gòu)增(zēng)加(jiā)
，形成(chéng)惡(è)性循(xún)環
，水垢(gòu)還(huán)可能堵塞冷卻係統(tǒng)的管(guǎn)路(lù)
，造(zào)成(chéng)更大的事故，據國(guó)內有(yǒu)關(guān)資(zī)料(liào)報(bào)導
，在(zài)正常使(shǐ)用的(dí)汽(qì)車發動機(jī)的(dí)維修(xiū)工作中(zhōng)
，有 6% 是發(fā)動(dòng)機冷卻(què)係統出(chū)現故(gù)障(zhàng)
，而(ér)故障的主要原(yuán)因(yīn)是(shì)水(shuǐ)垢(gòu)和金(jīn)屬部件被(bèi)腐蝕
，由(yóu)此可(kě)見(jiàn)水垢和金屬部件的腐蝕對發(fā)動機水冷係統(tǒng)的危害(hài)有(yǒu)多(duō)大
，因(yīn)此常年使用(yòng)質(zhì)量優良的(dí)防凍液不僅可以(yǐ)有(yǒu)效地(dì)保(bǎo)護(hù)汽(qì)車(chē)水(shuǐ)冷係統
，還(huán)能有效地省(shěng)錢(qián) 。

由於(yú)甲醇\乙(yǐ)醇較易(yì)揮發(fā)
，不(bù)適宜北方車輛(liàng)使(shǐ)用(yòng)。

除防(fáng)凍外(wài)
，防(fáng)凍(dòng)液還(huán)具有(yǒu)以(yǐ)下(xià)幾種優點
：

（1）防腐蝕功(gōng)能(néng)（2）防凍(dòng)液的沸點高（3）防凍(dòng)液可(kě)以防垢