裸土固沙結殼(ké)抑(yì)塵劑(jì)裸(luǒ)土固沙(shā)結殼(ké)抑(yì)塵劑(jì)煤(méi)炭運輸抑塵劑 道路保(bǎo)濕劑(jì) 結(jié)殼固沙劑(jì)煤(méi)炭運輸抑(yì)塵劑 道路保(bǎo)濕劑(jì) 結殼(ké)固沙劑

與水混合之後(hòu)應用於(yú)多(duō)種土壤表(biǎo)麵(miàn)。該產(chǎn)品中(zhōng)含(hán)有*的粘合劑(jì)，產品使用(yòng)之(zhī)後表(biǎo)麵(miàn)耐久，具(jù)有(yǒu)高透氣性(xìng)，可以抑(yì)製灰塵，穩固(gù)土壤。鐵路運輸(shū)抑(yì)塵(chén)劑(jì)價格合理(lǐ)可(kě)以(yǐ)將(jiāng)產(chǎn)品(pǐn)播(bō)撒在(zài)處(chǔ)理區(qū)域(yù)上，或(huò)者(zhě)是(shì)與(yǔ)水混(hùn)合，噴灑在處理麵上。一(yī)旦將(jiāng)其用於土壤(rǎng)或(huò)集料上，共聚(jù)物(wù)分子會結(jié)合(hé)，在土壤(rǎng)或集料顆粒之(zhī)間(jiān)形(xíng)成結合。該(gāi)產品*的優勢在(zài)於其復(fù)雜的納米顆粒分子結構(gòu)。這種結(jié)構是相互(hù)交(jiāo)聯的(dí)。索(suǒ)裏(lǐ)沃(wò)公(gōng)司的(dí)產品(pǐn)已(yǐ)通(tōng)過(guò)美國(guó)工程(chéng)研發(fā)中心的性能測(cè)試(shì)和(hé)認(rèn)證(zhèng)，該(gāi)公司提供相應的設備(bèi)或工具實(shí)現產品應用，並(bìng)提供。該(gāi)產品主要是使用(yòng)納(nà)米(mǐ)技(jì)術(shù)，可(kě)以(yǐ)穩定土壤(rǎng)，控製水土流(liú)失(shī)和粉塵(chén)。該產(chǎn)品可以大(dà)規模(mó)的商(shāng)業(yè)應用，或(huò)小(xiǎo)規(guī)模應(yīng)用(yòng)皆可。這是一種乳化的樹脂產品，可(kě)以與(yǔ)土(tǔ)壤(rǎng)形成很(hěn)好的結合。

防止(zhǐ)散裝(zhuāng)含(hán)水(shuǐ)物(wù)料與車(chē)皮凍(dòng)結。在嚴寒的季節或嚴寒(hán)地帶(dài)，用車皮裝(zhuāng)運含水(shuǐ)的(dí)散(sàn)裝料，例如開采(cǎi)出的(dí)煤炭等，都會和(hé)車皮(pí)凍(dòng)成一體(tǐ)，無法卸(xiè)車(chē)，在(zài)卸車前必(bì)須進解凍(dòng)室(shì)進(jìn)行解(jiě)凍(dòng)，這(zhè)不(bù)僅浪(làng)費(fèi)大量(liáng)的(dí)時(shí)間(jiān)，而(ér)且還要(yào)消耗大(dà)量的(dí)資(zī)源(yuán)。降(jiàng)低了車(chē)輛的使用(yòng)效率，增加了(liǎo)運(yùn)輸成(chéng)本，也會延誤生產(chǎn)。由於(yú)電荷(hé)密度(dù)大，與(yǔ)離子之(zhī)間產生較(jiào)強的親(qīn)合力(lì)，並通過(guò)凝並(bìng)，黏結(jié)等(děng)作(zuò)用(yòng)能(néng)迅速捕(bǔ)捉(zhuō)並將微粒粉塵(chén)牢(láo)牢吸(xī)附，幹(gān)燥後(hòu)能(néng)在粉塵表麵(miàn)固(gù)化成膜，因(yīn)而具(jù)有(yǒu)很強(qiáng)的抑塵，防(fáng)塵的作用。解決了抑塵劑因粘度大(dà)而難(nán)於噴灑的問題，可以(yǐ)用(yòng)任(rèn)何噴灑(sǎ)設備(bèi)進行噴(pēn)灑，便於高效(xiào)地完成抑塵劑的噴灑作業(yè)。抑(yì)塵(chén)劑抑塵(chén)時間長，抑(yì)塵(chén)劑(jì)在(zài)與粉(fěn)塵(chén)固(gù)化成殼(ké)後(hòu)，隻(zhī)要沒有機械性的(dí)破壞，就會一(yī)直(zhí)象散(sàn)布(bù)一樣(yàng)蓋在(zài)塵土或(huò)物(wù)料上(shàng)。

鐵路運輸(shū)煤(méi)炭(tàn)抑塵劑(jì)提供(gōng) 介紹煤(méi)炭運(yùn)輸抑塵(chén)劑(jì) 纖(xiān)塵(chén)抑塵劑(jì)總廠(chǎng)經銷鐵路(lù)運輸煤(méi)炭抑塵(chén)劑(jì)提供 介紹(shào)煤炭(tàn)運輸(shū)抑(yì)塵劑(jì) 纖(xiān)塵抑(yì)塵劑(jì)總廠(chǎng)經(jīng)銷鐵(tiě)路(lù)煤炭(tàn)運(yùn)輸抑(yì)塵劑 固體(tǐ) 濃縮(suō)兌(duì)水比(bǐ)例 固(gù)沙抑塵劑(jì)鐵(tiě)路(lù)煤炭(tàn)運(yùn)輸(shū)抑塵劑 固(gù)體(tǐ) 濃縮(suō)兌水比例(lì) 固沙(shā)抑(yì)塵劑

由(yóu)於鐵路煤炭運輸(shū)車(chē)輛(liàng)全部敞車(chē)裝載，當列(liè)車(chē)行駛(shǐ)時，尤其(qí)是(shì)在會車(chē)，進(jìn)入隧道(dào)等在風力(lì)及相對氣(qì)流(liú)的(dí)作(zuò)用(yòng)下(xià)，表層(céng)細小(xiǎo)煤粉(fěn)被(bèi)吹起散落在列(liè)車沿(yán)綫路基及(jí)其附(fù)近(jìn)的(dí)建(jiàn)築設(shè)施，農作(zuò)物時(shí)，對環(huán)境資源會(huì)造成汙(wū)染和浪(làng)費。結(jié)殼(ké)抑(yì)塵(chén)劑 粉塵抑製(zhì)劑 鐵(tiě)路(lù)煤炭(tàn)運(yùn)輸抑(yì)塵劑(jì)質(zhì)量(liáng)過硬 相(xiāng)當(dāng)好用(yòng)結殼抑(yì)塵劑(jì) 粉(fěn)塵(chén)抑(yì)製(zhì)劑 鐵路(lù)煤炭運輸抑(yì)塵劑(jì)質量(liáng)過硬 相當(dāng)好(hǎo)用

1，對(duì)環境(jìng)的汙(wū)染(rǎn)--空氣汙染。煤粉揚塵造成的可(kě)顆粒(lì)物濃(nóng)度高(gāo)，威脅著沿綫百姓(xìng)的身體(tǐ)健康(kāng)。

2，對(duì)設(shè)施的破(pò)壞--腐蝕鐵路設施(shī)。由於(yú)煤塵的汙染(rǎn)，加劇道床(chuáng)板結，機(jī)車(chē)及汽(qì)車(chē)散熱(rè)網孔堵塞，接觸(chù)網放電，通信，信號(hào)，供(gōng)電(diàn)等設(shè)備(bèi)的(dí)破(pò)壞，縮短設備(bèi)使用(yòng)壽命(mìng)，嚴重(zhòng)威(wēi)脅行(háng)車安(ān)全，同(tóng)時也增(zēng)加了(liǎo)清潔，保養維修的大(dà)量投入(rù)。

3，對(duì)生態的(dí)汙(wū)染—植物生長(cháng)的破壞(huài)。大(dà)量的(dí)煤(méi)粉(fěn)揚(yáng)塵(chén)吸(xī)附在(zài)煤炭(tàn)貨運(yùn)沿綫(xiàn)兩旁的(dí)農(nóng)作(zuò)物及林業(yè)植物葉片上，嚴(yán)重(zhòng)影響其光(guāng)合作用(yòng)的吸收(shōu)轉換(huàn)，致使農作物減(jiǎn)產(chǎn)，生(shēng)態植被(bèi)長勢削弱(ruò)，生物多樣性減少等。

4，對能源的(dí)浪費(fèi)—煤(méi)炭物料浪費。

再一次(cì)性(xìng)加(jiā)入所(suǒ)需(xū)用(yòng)水(shuǐ)，利用水的(dí)衝(chōng)擊力(lì)稀釋溶(róng)解即可使(shǐ)用。根(gēn)據不同的抑塵場(cháng)所(suǒ)和(hé)微(wēi)環境(jìng)，方法(fǎ)皆有(yǒu)差異，效(xiào)果也(yě)不同。請向(xiàng)專業技術人員(yuán)咨(zī)詢並索(suǒ)取(qǔ)技術規(guī)程，必(bì)要時(shí)要(yào)求(qiú)進行(háng)現(xiàn)場(cháng)技(jì)術服(fú)務。礦用道(dào)路抑塵(chén)劑不(bù)僅能夠(gòu)有效的(dí)降低並減(jiǎn)少物料損耗，還能能夠有效(xiào)的(dí)減(jiǎn)少粉塵危(wēi)害(hài)，保(bǎo)護工(gōng)人(rén)及周邊人(rén)群(qún)的(dí)身(shēn)體健(jiàn)康。使(shǐ)用它(tā)可以保護環境(jìng)，能夠去(qù)除2.5微米以上的粉(fěn)塵(chén)顆粒。下麵我們來(lái)說說(shuō)礦(kuàng)用(yòng)道路抑塵(chén)劑(jì)的工(gōng)作機理及(jí)使用(yòng)方法。液(yè)態結殼劑被用於物(wù)料堆(duī)的(dí)表麵。當物(wù)料(liào)堆(duī)表(biǎo)麵(miàn)風(fēng)幹後由結(jié)殼劑組成(chéng)的(dí)一層殼和結在(zài)一起的物(wù)料(liào)繼續存(cún)在(zài)。一層具有粘(nián)合(hé)特性，持(chí)久的(dí)和(hé)堅固(gù)的(dí)外殼將減少因(yīn)風(fēng)吹，下雨而造成的腐蝕，並(bìng)且降(jiàng)低深層氧化(huà)和物(wù)料(liào)堆(duī)的流失(shī)。抑塵劑的使用一般可采(cǎi)取(qǔ)人工，機械(xiè)或專業噴(pēn)淋(lín)站及(jí)固(gù)定(dìng)噴霧(wù)係(xì)統方(fāng)法等(děng)。

鐵路煤炭運輸用(yòng)抑塵劑是由(yóu)新(xīn)型多(duō)功能高分子聚合(hé)物(wù)組(zǔ)成(chéng)，該聚合物(wù)分(fēn)子間有(yǒu)一定的交聯度形成(chéng)網狀(zhuàng)結(jié)構(gòu)，同(tóng)時聚合物分子(zǐ)間有各(gè)種離(lí)子(zǐ)基(jī)團(tuán)，能與離子之間產(chǎn)生較(jiào)強(qiáng)的親(qīn)合力。通(tōng)過捕捉和(hé)吸(xī)附(fù)並團聚粉塵微粒緊鎖在(zài)其既疏(shū)鬆而又(yòu)不(bù)失堅(jiān)固的網狀結(jié)構(gòu)之(zhī)內(nèi)，起(qǐ)到(dào)濕潤，粘(nián)接，凝結，吸濕，防塵(chén)的作用。本產品經(jīng)國家部相關部門(mén)測試，產(chǎn)品(pǐn)無毒無(wú)害(hài)，無(wú)汙染，抗風(fēng)蝕，抗雨淋，不土壤和植物(wù)，不影(yǐng)響堆積物(wù)質量，安全(quán)可靠，使用方便，操作簡單。

噴淋設(shè)施(shī)：聯網或(huò)綫對(duì)煤礦或其(qí)他礦(kuàng)粉以及容易揚塵(chén)的細(xì)小(xiǎo)顆粒(lì)貨物的(dí)運輸(shū)，一般(bān)都要求安(ān)裝(zhuāng)鐵(tiě)路抑(yì)塵(chén)劑噴(pēn)淋(lín)站。根據(jù)不同(tóng)礦物(wù)材(cái)料(liào)和區域(yù)特點采(cǎi)用(yòng)龍(lóng)門式，對(duì)噴式，擺(bǎi)臂式(shì)或移動式噴淋(lín)係統(tǒng)。

操作方法：

按(àn)照所需總量合(hé)理配備抑(yì)塵劑，抑塵劑(jì)和水，配(pèi)比為(wéi)1：50～100（每噸水加抑(yì)塵劑10-20公(gōng)斤）。將固體抑(yì)塵劑(jì)緩(huǎn)慢倒入預先加水的攪拌容器中，同時開(kāi)啟(qǐ)攪拌(bàn)器(qì)攪(jiǎo)拌或以人工(gōng)攪(jiǎo)拌，待*溶解後即可進入儲(chǔ)液係統(tǒng)備用(yòng)，然後開啟噴淋裝(zhuāng)置(zhì)對(duì)運(yùn)煤車(chē)廂霧(wù)狀噴(pēn)灑(sǎ)，以(yǐ)每(měi)平(píng)方米噴(pēn)灑抑塵劑溶液(yè)不少於(yú)1.5L為(wéi)宜（每節(jié)車廂大(dà)約(yuē)用(yòng)抑塵(chén)劑2-3公(gōng)斤）。

【注(zhù)意(yì)事項】產(chǎn)品(pǐn)稀釋需用(yòng)幹淨(jìng)自來水(shuǐ)或(huò)無汙染的(dí)水(shuǐ)即可。

　　隨(suí)兌隨用(yòng)，不宜長時間暴(bào)露於空氣中。

　　當(dāng)降雨(yǔ)形(xíng)成(chéng)明顯徑流(liú)時，需等待(dài)物(wù)體表麵幹(gān)燥後(hòu)重新(xīn)補(bǔ)噴(pēn)。

　　非易(yì)燃易(yì)爆品，置(zhì)於通(tōng)風(fēng)幹燥(zào)處(chǔ)密(mì)封(fēng)儲存(cún)。

　　保護工(gōng)人(rén)及周(zhōu)邊(biān)人(rén)群(qún)的身體(tǐ)健(jiàn)康(kāng)。礦(kuàng)用抑塵劑生(shēng)產價(jià)格(gé)例(lì)如開(kāi)采出的煤(méi)炭等，都(dū)會和(hé)車皮凍(dòng)成(chéng)一體，無(wú)法卸車，在(zài)卸車(chē)前必(bì)須進解凍室進(jìn)行解凍，這(zhè)不(bù)僅浪費大(dà)量的(dí)時(shí)間，而且(qiě)還(huán)要消(xiāo)耗大(dà)量的資源，降低了車輛的(dí)使(shǐ)用效(xiào)率，增(zēng)加了運(yùn)輸成本，也會延(yán)誤(wù)生(shēng)產(chǎn)。這不僅(jǐn)浪費(fèi)大量的(dí)時(shí)間，而(ér)且還要消耗大量的(dí)資源，降低(dī)了(liǎo)車(chē)輛(liàng)的使用效(xiào)率，增加了運輸成(chéng)本(běn)，也會延(yán)誤生(shēng)產。防(fáng)止散(sàn)裝含水物(wù)料(liào)與(yǔ)車皮凍(dòng)結(jié)。在(zài)嚴寒的季節或嚴寒地(dì)帶(dài)，用(yòng)車皮裝(zhuāng)運含(hán)水(shuǐ)的(dí)散(sàn)裝料，例如開采(cǎi)出的煤炭(tàn)等(děng)，都會和車(chē)皮(pí)凍(dòng)成(chéng)一體，無法(fǎ)卸(xiè)車(chē)，在(zài)卸(xiè)車前必須(xū)進解凍室進(jìn)行解凍(dòng)，這不僅(jǐn)浪費大量(liáng)的時(shí)間(jiān)，而(ér)且(qiě)還要(yào)消(xiāo)耗(hào)大量的(dí)資源，降低了車(chē)輛(liàng)的使(shǐ)用(yòng)效率(shuài)，增加(jiā)了(liǎo)運輸成(chéng)本(běn)，也(yě)會延誤生產。礦(kuàng)用抑塵劑生產價(jià)格(gé)即(jí)可(kě)實現(xiàn)防塵，降(jiàng)塵(chén)的效(xiào)果。

：抑塵劑的製(zhì)作方(fāng)法

　　技術領域：

　　本(běn)實(shí)用新型涉及一種抑塵(chén)劑(jì)，特(tè)別是一種水(shuǐ)溶性(xìng)高分子抑(yì)塵(chén)劑。

　　我(wǒ)國正(zhèng)處於(yú)經濟(jì)發展時期，基礎建設(shè)項目多(duō)，規模大，因(yīn)建(jiàn)築工(gōng)地(dì)，地(dì)麵，物料(liào)堆場(cháng)等引(yǐn)起粉塵汙(wū)染問題日益嚴重(zhòng)，防(fáng)止(zhǐ)粉(fěn)塵(chén)汙染(rǎn)的方(fāng)法較(jiào)多，例(lì)如傳(chuán)統的(dí)灑水方法(fǎ)，這(zhè)種方法簡單(dān)，但(dàn)由(yóu)於(yú)水份(fèn)蒸(zhēng)發太(tài)快(kuài)，尤其(qí)是在炎(yán)熱的(dí)夏秋(qiū)季節，灑水幾乎起不到防(fáng)塵作用，不(bù)僅如(rú)此(cǐ)，頻繁(fán)地灑水還會(huì)增加水費及(jí)勞(láo)務(wù)支(zhī)出(chū)，浪(làng)費水(shuǐ)資源，而(ér)且也使(shǐ)路麵受(shòu)到(dào)破壞；也(yě)有采(cǎi)用鋪設(shè)具(jù)有較(jiào)好(hǎo)表(biǎo)麵層的碎石(shí)路麵(miàn)或(huò)乳化(huà)瀝(lì)青(qīng)路麵，撒吸濕性鹽或灑(sǎ)工(gōng)業廢(fèi)液等(děng)方(fāng)法，這些方(fāng)法(fǎ)雖(suī)防(fáng)塵(chén)效果有所(suǒ)提高(gāo)，但或(huò)多或少(shǎo)存(cún)在(zài)成(chéng)本過高(gāo)，或(huò)對汽(qì)車輪胎及零部件(jiàn)有(yǒu)腐(fǔ)蝕(shí)作用(yòng)，或者(zhě)造(zào)成(chéng)二次汙(wū)染(rǎn)等(děng)弊病(bìng)。

　　本(běn)發(fā)明的目(mù)的是提(tí)供(gōng)一種化學(xué)抑塵劑(jì)，該抑(yì)塵劑(jì)可以在較(jiào)長時(shí)間內保(bǎo)持(chí)良好的抑(yì)塵(chén)效(xiào)果，且(qiě)製作工(gōng)藝簡便，成本較(jiào)低(dī)。

　　抑(yì)塵劑主要用來(lái)預(yù)防塵土(tǔ)飛揚，降塵(chén)劑是(shì)將已有(yǒu)的飛揚塵土沉(chén)降，兩者(zhě)在作(zuò)用(yòng)上(shàng)略(lüè)有不同(tóng)。

　　在(zài)鐵(tiě)路散煤(méi)的運輸過程中，由(yóu)於(yú)運(yùn)煤列車前行的速(sù)度(dù)及(jí)風力作用，其表麵的煤粉(fěn)顆粒很容易被吹離車(chē)體，這樣既(jì)造成(chéng)了(liǎo)煤炭資源(yuán)的浪(làng)費與貨(huò)主(zhǔ)的經濟損失，又汙染(rǎn)了(liǎo)鐵(tiě)路沿(yán)綫(xiàn)環(huán)境，尤(yóu)其在(zài)客貨混(hùn)跑的鐵路綫上(shàng)，揚(yáng)起的煤(méi)粉顆粒(lì)還會(huì)對客運列車乘客(kè)的(dí)健康構成嚴(yán)重(zhòng)威脅。據了(liǎo)解，目前(qián)鐵路(lù)散(sàn)煤(méi)的(dí)運(yùn)輸(shū)量(liáng)占整(zhěng)個(gè)鐵路貨運量(liáng)的(dí)40%，所以抑製鐵路散煤(méi)運(yùn)輸(shū)過程中的(dí)揚塵(chén)至關(guān)重(zhòng)要。

　　【產(chǎn)品優(yōu)點】

　　防塵(chén)效(xiào)果好(hǎo)，因(yīn)為本品直徑(jìng)約為(wéi)1μm（1/1000mm），所(suǒ)以能去(qù)除十(shí)分細小的粉(fěn)塵(chén)顆粒。

　　固化後(hòu)柔韌性好(hǎo)，潮(cháo)濕(shī)時表麵(miàn)不滑(huá)。

　　不會(huì)因為(wéi)滲入(rù)水而(ér)從土壤中(zhōng)浸出(chū)。

　　不受(shòu)溫(wēn)度的影響，抗(kàng)凍融，抗風蝕(shí)。

　　在(zài)零(líng)下20℃的(dí)環境下也不會影響(xiǎng)其效果。

　　可生物(wù)降解，不損害植被(bèi)，生態環(huán)境(jìng)安全。

　　本產品屬(shǔ)於型材(cái)料(liào)，pH值(zhí)為：6.5～7.5，使用(yòng)後(hòu)不會形成二次(cì)汙染。

　　抑(yì)塵劑(jì)的突出特(tè)點(diǎn)包(bāo)括：

　　1，科(kē)學(xué)的配(pèi)方(fāng)設計(jì)理(lǐ)念使該(gāi)抑塵劑獲得的(dí)抑塵效果；這不(bù)僅(jǐn)確保了抑塵(chén)效(xiào)果(guǒ)，而(ér)且保證了對煤質不會(huì)有負麵(miàn)影(yǐng)響，對接觸(chù)到(dào)人(rén)和(hé)動(dòng)物不會有(yǒu)任(rèn)何(hé)危害，對(duì)設備設施不(bù)會(huì)造(zào)成腐(fǔ)蝕(shí)，對周(zhōu)邊(biān)環境不(bù)會(huì)構成二次(cì)汙染。

　　2，該(gāi)抑塵(chén)劑具(jù)備保濕，粘接，結(jié)膜(mó)，成殼四(sì)重(zhòng)功效，使該抑(yì)塵劑(jì)用(yòng)量少，降(jiàng)低了使(shǐ)用(yòng)成本。

　　3，該抑塵(chén)劑(jì)為速(sù)溶型，易溶(róng)於(yú)水，在(zài)水中不(bù)結(jié)團不結(jié)塊，使用更(gēng)方便。

　　4，該抑塵劑(jì)是由(yóu)植物(wù)纖(xiān)維(wéi)改性(xìng)製成的，因此能改善煤質，噴灑後不(bù)僅不(bù)減(jiǎn)少煤的(dí)發(fā)熱(rè)量相反(fǎn)還會提高煤的(dí)發熱量(liáng)。

　　5，該(gāi)抑塵(chén)劑特(tè)殊(shū)的加工工藝使其(qí)不會有(yǒu)難聞的氣(qì)味。

　　煤(méi)炭抑塵(chén)劑(jì)的全稱叫鐵路(lù)煤炭(tàn)運輸抑(yì)塵劑，分為(wéi)速(sù)溶型(xíng)和普(pǔ)通(tōng)型。比如(rú)速溶(róng)型抑塵劑(jì)是由(yóu)天然(rán)植物纖(xiān)維改性(xìng)製成的生(shēng)態型(xíng)速(sù)溶(róng)粉(fěn)狀抑塵(chén)劑。由於(yú)采用(yòng)特殊工藝生(shēng)產，使其(qí)具(jù)有溶(róng)解(jiě)速度(dù)快，使用成(chéng)本(běn)低（每(měi)平(píng)方米(mǐ)使用(yòng)本品僅(jǐn)16至20克）的(dí)特點。這將(jiāng)使(shǐ)鐵(tiě)路抑塵劑(jì)噴灑站節(jié)省抑(yì)塵劑溶(róng)解(jiě)攪(jiǎo)拌(bàn)時間(jiān)，從(cóng)而降(jiàng)低工(gōng)人的勞動強度(dù)，省時省(shěng)電(diàn)，提(tí)高(gāo)鐵路抑塵站的(dí)運轉效(xiào)率和經營效(xiào)益。由於該(gāi)抑塵劑是(shì)由(yóu)天(tiān)然植物纖(xiān)維改性(xìng)製成(chéng)的，無毒無(wú)害(hài)，無汙染，無(wú)腐蝕性，不可燃(rán)且(qiě)可*生(shēng)物降(jiàng)解(jiě)，不(bù)土壤和植(zhí)物，不影(yǐng)響堆積物質(zhì)量(liáng)，因(yīn)而可以廣泛地用於各種汙染(rǎn)源如(rú)煤炭(tàn)儲(chǔ)運，各類采(cǎi)礦區(qū)，水(shuǐ)泥(ní)廠，鋼(gāng)鐵廠，冶金(jīn)廠，渣(zhā)料(liào)堆放場，礦(kuàng)料儲運，市政工(gōng)程，拆(chāi)遷(qiān)工程(chéng)，建築工程(chéng)，礦物儲運(yùn)，沙漠化(huà)地區等(děng)的粉(fěn)塵(chén)汙染(rǎn)防(fáng)控(kòng)。