防凍劑是防凍液的主要成分，約占防凍液原液的92 %～98 %簡單化，防凍液原液可以根據(jù)各地氣溫的高低，按一定比例與水混合發揮重要帶動作用，將冰點(diǎn)控制在適當(dāng)范圍內(nèi)與時俱進。有效的防凍劑是各種有機(jī)醇。各國(guó)從50年代以來(lái)幾乎全部采用乙二醇作為防凍劑解決方案。乙二醇是一種無(wú)色、透明成就、稍有甜味和具有吸濕性的粘稠液體初步建立，它能以任何比例與水相溶。乙二醇的濃度不同時(shí)相對開放。冰點(diǎn)亦不同重要方式。乙二醇--水防凍液的冰點(diǎn)同乙二醇質(zhì)量分?jǐn)?shù)不成線性關(guān)系。它的水溶液的冰點(diǎn)并不*是隨濃度的增加而降低相貫通，當(dāng)濃度超過(guò)70 %時(shí)增產，冰點(diǎn)反而上升。在配制過(guò)程中系統，應(yīng)從實(shí)際出發(fā)加以合理選擇的方法，以達(dá)到防凍性及經(jīng)濟(jì)性的要求。在中國(guó)江南管理，一般采用乙二醇質(zhì)量分?jǐn)?shù)為40 %的配比廣泛關註，而在寒冷的北方，需取乙二醇質(zhì)量分?jǐn)?shù)50 %左右的配比比較適宜。PAL-91S和PAL-92S迷你數(shù)字乙二醇折射計(jì)顯示，專業(yè)適用于乙二醇溶液的測(cè)量，并顯示其溶液濃度及冷凍溫度大局。其簡(jiǎn)單的操作豐富內涵，快捷的顯示，穩(wěn)定的重復(fù)性效率和安，能更好的幫助我們的用戶冷凍液的測(cè)量（名稱：防凍液折射儀）就能壓製，保證汽車的正常運(yùn)行和使用壽命邁出了重要的一步。乙二醇濃度(V/V):0.0～90.0%，分辨率：0.2業務指導；冷凍溫度：0～-50℃新品技，分辨率：1℃測(cè)量范圍 防凍液 濃度 0 至 70.0 % 溶解值 0.1 %測(cè)量準(zhǔn)確度：±0.2 % 環(huán)境溫度 10 至 40°C測(cè)量溫度：10 至 75°C有很多人認(rèn)為乙二醇的冰點(diǎn)很低，防凍液的冰點(diǎn)是由乙二醇和水按照不同比例混合后的一個(gè)中和冰點(diǎn)創造性，其實(shí)不然保持穩定，混合后由于改變了冷卻水的蒸氣壓，冰點(diǎn)才會(huì)顯著降低能力。 其降低的程度在一定范圍內(nèi)隨乙二醇的含量增加而下降，但是一旦超過(guò)了一定的比例，冰點(diǎn)反而會(huì)上升長足發展。40%的乙二醇和60%的軟水混合成的防凍液紮實做，防凍溫度為-25℃；當(dāng)防凍液中乙二醇和水各占50%時(shí)規模設備，防凍溫度為-35℃支撐作用。防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷式發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)至關重要，防凍液具有冬天防凍著力提升，夏天防沸，全年防水垢建設項目，防腐蝕等優(yōu)良性能邮帜芰?，F(xiàn)國(guó)內(nèi)外 95% 以上使用乙二醇的水基型防凍液，與自來(lái)水相比傳遞，乙二醇顯著的特點(diǎn)是防凍充分，而水不能防凍。其次經過，乙二醇沸點(diǎn)高帶來全新智能，揮發(fā)性小，粘度適中并且隨溫度變化小更加堅強，熱穩(wěn)定性好提供有力支撐。因此，乙二醇型防凍液是一種理想的冷卻液配套設備。很多司機(jī)朋友一般習(xí)慣于冬天使用防凍液發展成就，夏天改用自來(lái)水，以為這樣比較經(jīng)濟(jì)劃算建議，其實(shí)不然優勢。防止結(jié)冰、防止缸體、散熱器凍裂只是防凍液的基本功能品率，防凍液還有其它重要功能善謀新篇，如防沸、防水垢開展面對面、防腐蝕等供給。夏天使用防凍液可有效地阻止水箱“開(kāi)鍋”，全年使用防凍液可阻止水冷系統(tǒng)結(jié)水垢便利性，抑制各種金屬的腐蝕拓展應用。通常司機(jī)朋友都忽視“水垢”的危害，其實(shí)水垢對(duì)車的危害相當(dāng)大實事求是，水垢的導(dǎo)熱系數(shù)很小自動化方案，是鑄鐵的 1/25 ，黃銅的 1/50 結構。有了水垢之后冷卻液的熱傳導(dǎo)性大大降低空間廣闊，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，腐蝕加重效果，這又促使水垢增加，形成惡性循環(huán)，水垢還可能堵塞冷卻系統(tǒng)的管路服務水平，造成更大的事故互動講、據(jù)國(guó)內(nèi)有關(guān)資料報(bào)導(dǎo)，在正常使用的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的維修工作中至關重要，有 6% 是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障，而故障的主要原因是水垢和金屬部件被腐蝕發展，由此可見(jiàn)水垢和金屬部件的腐蝕對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)水冷系統(tǒng)的危害有多大改進措施，因此常年使用質(zhì)量?jī)?yōu)良的防凍液不僅可以有效地保護(hù)汽車水冷系統(tǒng)，還能有效地省錢(qián) 效果。

由于甲醇\乙醇較易揮發(fā)發展的關鍵，不適宜北方車輛使用。

除防凍外求得平衡，防凍液還具有以下幾種優(yōu)點(diǎn)：

（1）防腐蝕功能（2）防凍液的沸點(diǎn)高（3）防凍液可以防垢

判斷標(biāo)準(zhǔn)

衡量防凍液的優(yōu)劣主要有以下兩點(diǎn)：首先是防凍效果有所應，水的冰點(diǎn)是0℃，一般普通型的防凍液都可達(dá)到-40℃面向，而的防凍液應(yīng)能達(dá)到-60℃左右今年，這是標(biāo)定防凍液質(zhì)量的一個(gè)重要指標(biāo)；另一個(gè)是防凍液的沸點(diǎn)合作關系，水的沸點(diǎn)是100℃真諦所在，而防凍液至少應(yīng)達(dá)到108℃以上，也就是說(shuō)冰點(diǎn)越低結構不合理，沸點(diǎn)越高提供深度撮合服務，其中的溫差越大深刻內涵，相對(duì)來(lái)說(shuō)防凍液的品質(zhì)就越好。

防銹性能

當(dāng)然最為突出，上述兩個(gè)指標(biāo)只是衡量防凍液的一個(gè)方面逐步改善，防腐防銹性能也是極為重要的，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間受到腐蝕的金屬部件生成了大量的鐵銹，嚴(yán)重的會(huì)逐漸穿蝕金屬板而導(dǎo)致滲漏落實落細，這直接關(guān)系到汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的使用壽命，大多數(shù)普通防凍液基本上是靠添加有機(jī)或無(wú)機(jī)鹽來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題事關全面，而高質(zhì)量的防凍液已采用低耗點(diǎn)化學(xué)反應(yīng)技術(shù)進(jìn)行生產(chǎn)交流等，含有穩(wěn)定的亞硅酸鹽（不含磷酸鹽），并通過(guò)了嚴(yán)格的熱表面鋁腐蝕ASTMD 4340測(cè)試發展目標奮鬥，它可控制硬水中沉淀物的數(shù)量自動化裝置，并給冷卻系統(tǒng)提供的抗腐蝕保護(hù)，它不同于現(xiàn)有市場(chǎng)上所銷售的乙二醇基型常規(guī)防凍液規劃￡P規定？梢哉f(shuō)已經(jīng)*脫離了傳統(tǒng)防凍液的生產(chǎn)工藝，是一種全新的防凍技術(shù)項目，并達(dá)到了美國(guó)新的6580標(biāo)準(zhǔn)相對開放。其優(yōu)點(diǎn)是：防凝結(jié)、過(guò)熱綜合運用、生銹和腐蝕相貫通，保護(hù)制冷系統(tǒng)的所有金屬表面，包括鋁制零件脫穎而出。不會(huì)損壞散熱器軟管系統、墊圈等橡膠部件，同時(shí)積極影響，還能防止產(chǎn)生過(guò)多的泡沫方法，防止由于水的硬度所引起的鈣鎂沉淀，從而避免在端部和堵塞部位形成熱點(diǎn)進一步提升∵M行探討？捎糜谥匦筒裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)并無(wú)需購(gòu)買(mǎi)附加冷卻添加劑（SCA），能與所有牌號(hào)的乙二醇防凍液和輔助添加劑兼容提供有力支撐，也可用于所有鋁或無(wú)鋁部件的各類水冷式客車管理、小型轎車和重型車輛的冷卻系統(tǒng)。

防垢性能

另一點(diǎn)就是防結(jié)垢性越來越重要。據(jù)調(diào)查穩中求進，70%以上的汽車?yán)鋮s系統(tǒng)生有水垢和鐵銹，嚴(yán)重影響冷卻系統(tǒng)散熱功能不折不扣。大多數(shù)車主認(rèn)為防凍液應(yīng)使用在冬季再獲，其它季節(jié)則可使用自來(lái)水穩定性，其實(shí)這是一種誤解。我們都知道硬水中含有大量的堿性物質(zhì)敢於挑戰，經(jīng)加熱分離后就變成了水垢資源優勢，附著在散熱器內(nèi)部的金屬表面，如果不能對(duì)其定期進(jìn)行清理過程中，厚厚的水垢就會(huì)嚴(yán)重地影響散熱系統(tǒng)的功能振奮起來，導(dǎo)致開(kāi)鍋、缺水特征更加明顯，甚至粘缸增多、燒瓦。所以我們應(yīng)在更換防凍液之前首先將水箱中的水垢及銹點(diǎn)清理干凈。水箱清理劑要選擇雙效合一的除垢除銹清理劑比較好規模設備，現(xiàn)市場(chǎng)上有兩種產(chǎn)品，一種是早期的產(chǎn)品穩步前行，除了清除水垢之外無(wú)任何其它功能至關重要，而另一種則是比較先進(jìn)的中產(chǎn)品，當(dāng)然指導，這里所指的并不是價(jià)格上的建設項目，也有很多極為不錯(cuò)的新型產(chǎn)品在價(jià)格上十分合理，是性價(jià)比較高的多功能產(chǎn)品服務品質，除具備清理水垢傳遞、鐵銹的功能外，還可潤(rùn)滑和保護(hù)冷卻系統(tǒng)過程，因?yàn)樵诜纼鲆貉h(huán)于冷卻系統(tǒng)的過(guò)程中戰略布局，這些潤(rùn)滑保護(hù)劑會(huì)附著在金屬表面，形成一層保護(hù)膜規則製定，將水與外界物質(zhì)*隔離，以防止冷卻系統(tǒng)內(nèi)部結(jié)生水垢及再次腐蝕冷卻系統(tǒng)內(nèi)部的金屬部件引領。在清理好水箱之后表現明顯更佳，再加入防凍液效果就比較好。一般情況下防凍液應(yīng)每?jī)赡旮鼡Q一次優化服務策略，因?yàn)閮赡曛蠓纼鲆旱母黜?xiàng)指標(biāo)已達(dá)不到原有的護(hù)理要求技術先進，所以應(yīng)及時(shí)更換，千萬(wàn)不要為了省一點(diǎn)錢(qián)或是被繁忙的工作而耽誤了更換時(shí)間技術節能，使您得不償失提高。

檢測(cè)類型

后我們還需要提醒您一下，具有世界檢測(cè)機(jī)構(gòu)的認(rèn)證也是很重要的延伸。比較的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)有：輕型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)鋁制缸體測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)ASTM D3306和重型汽車發(fā)動(dòng)機(jī)鑄鐵型濕式缸套測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)ASTM D4985有很大提升空間。以前要求，分別達(dá)到這兩種標(biāo)準(zhǔn)的不同類型的防凍液兼容性不強(qiáng)，其組成中的硅酸鹽物質(zhì)極易結(jié)膠認為，堵塞冷卻系統(tǒng)運行好，降低了循環(huán)液體的傳遞效率；另外紮實，由于磷酸鹽容易在硬水中形成水垢和鐵銹同期，所以已經(jīng)慢慢被新一代產(chǎn)品取代。市場(chǎng)上新的高品質(zhì)防凍液應(yīng)同時(shí)滿足ASTM的D3306及D4985兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)可能性更大，并符合美國(guó)材料實(shí)驗(yàn)學(xué)會(huì)的熱表面鋁腐蝕測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)D4340行動力、SAE的J1034和J1941標(biāo)準(zhǔn)及各國(guó)汽車制造商的認(rèn)可