防凍(dòng)劑(jì)是防(fáng)凍(dòng)液的(dí)主要成(chéng)分(fēn)，約(yuē)占防(fáng)凍液(yè)原(yuán)液(yè)的(dí)92 %～98 %，防凍液原液(yè)可(kě)以(yǐ)根據各地氣溫的高低，按一定比例與水(shuǐ)混合(hé)，將冰(bīng)點(diǎn)控製(zhì)在適(shì)當(dāng)範圍(wéi)內。有(yǒu)效的防(fáng)凍(dòng)劑是(shì)各(gè)種有機(jī)醇(chún)。各國從50年代(dài)以來(lái)幾(jī)乎全部采用(yòng)乙二(èr)醇(chún)作(zuò)為防凍(dòng)劑。乙(yǐ)二(èr)醇是一(yī)種無(wú)色(sè)，透(tòu)明，稍有甜(tián)味(wèi)和具(jù)有吸(xī)濕性的粘(nián)稠液(yè)體(tǐ)，它能以任何(hé)比(bǐ)例(lì)與水相溶。乙二醇的濃度不(bù)同時(shí)。冰(bīng)點亦不同。乙二醇--水防凍液的(dí)冰點同乙二醇(chún)質(zhì)量(liáng)分數不(bù)成(chéng)綫(xiàn)性(xìng)關(guān)係(xì)。它的水溶液(yè)的冰點並不(bù)*是隨濃度(dù)的增加(jiā)而降低，當濃度(dù)超(chāo)過(guò)70 %時，冰(bīng)點反而上(shàng)升。在配製過程中(zhōng)，應(yīng)從實(shí)際(jì)出發(fā)加(jiā)以合理選擇(zé)，以(yǐ)達到防凍性(xìng)及(jí)經濟性的(dí)要(yào)求(qiú)。在中國江(jiāng)南(nán)，一(yī)般(bān)采用(yòng)乙(yǐ)二醇(chún)質量(liáng)分數(shù)為(wéi)40 %的配(pèi)比，而(ér)在寒(hán)冷的北方，需(xū)取乙二醇(chún)質量分數50 %左(zuǒ)右(yòu)的配(pèi)比比(bǐ)較(jiào)適宜。PAL-91S和PAL-92S迷你數(shù)字乙(yǐ)二(èr)醇折(zhē)射計(jì)，專業適用於(yú)乙二醇(chún)溶(róng)液(yè)的(dí)測量(liáng)，並(bìng)顯(xiǎn)示其溶(róng)液濃度及(jí)冷(lěng)凍(dòng)溫(wēn)度。其(qí)簡(jiǎn)單的操作(zuò)，快捷(jié)的顯(xiǎn)示，穩定(dìng)的(dí)重復(fù)性，能更好的(dí)幫(bāng)助(zhù)我們的用戶(hù)冷(lěng)凍(dòng)液(yè)的測(cè)量（名(míng)稱：防凍(dòng)液(yè)折(zhē)射(shè)儀(yí)），保證(zhèng)汽(qì)車的(dí)正(zhèng)常(cháng)運行(háng)和使(shǐ)用壽(shòu)命(mìng)。乙二(èr)醇濃度(dù)(V/V):0.0～90.0%，分辨率(shuài)：0.2；冷凍溫度：0～-50℃，分(fēn)辨率：1℃測量(liáng)範圍 防(fáng)凍液 濃(nóng)度 0 至 70.0 % 溶解值 0.1 %測(cè)量準確度：±0.2 % 環(huán)境(jìng)溫(wēn)度 10 至(zhì) 40°C測量溫度：10 至 75°C有很多人認為(wéi)乙二(èr)醇的冰(bīng)點很低，防凍(dòng)液的(dí)冰(bīng)點是由(yóu)乙二醇和水按照(zhào)不同(tóng)比(bǐ)例混合後(hòu)的一個中(zhōng)和(hé)冰點，其實不然，混合(hé)後由於改變(biàn)了冷卻(què)水的蒸氣壓，冰點(diǎn)才(cái)會(huì)顯著(zhù)降低(dī)。 其降低(dī)的程(chéng)度(dù)在(zài)一(yī)定範圍內隨(suí)乙(yǐ)二(èr)醇的含量增加(jiā)而下降，但是一旦(dàn)超(chāo)過了一(yī)定的比例，冰(bīng)點(diǎn)反而會(huì)上(shàng)升(shēng)。40%的(dí)乙(yǐ)二(èr)醇和(hé)60%的軟水混合成的防(fáng)凍液(yè)，防(fáng)凍(dòng)溫(wēn)度為-25℃；當防(fáng)凍(dòng)液中乙二(èr)醇(chún)和水各占50%時，防(fáng)凍(dòng)溫度為-35℃。防(fáng)凍液(yè)是一(yī)種含(hán)有特(tè)殊(shū)添(tiān)加劑(jì)的冷(lěng)卻液，主(zhǔ)要用(yòng)於液冷(lěng)式發動機冷卻係統，防(fáng)凍液(yè)具有冬天防凍，夏天防沸，全年(nián)防水垢(gòu)，防(fáng)腐蝕等(děng)優(yōu)良(liáng)性能。現國內(nèi)外 95% 以(yǐ)上使用乙(yǐ)二(èr)醇的水基型防凍(dòng)液，與(yǔ)自來(lái)水(shuǐ)相(xiāng)比(bǐ)，乙(yǐ)二醇顯著(zhù)的特點(diǎn)是(shì)防凍，而水不能防凍。其次，乙(yǐ)二(èr)醇(chún)沸(fèi)點高，揮(huī)發性小(xiǎo)，粘度適(shì)中並(bìng)且(qiě)隨溫(wēn)度變化(huà)小，熱穩定性好(hǎo)。因(yīn)此，乙(yǐ)二醇(chún)型防凍液(yè)是一(yī)種(zhǒng)理(lǐ)想的(dí)冷(lěng)卻液(yè)。很多司機(jī)朋友(yǒu)一(yī)般習慣於(yú)冬天使(shǐ)用(yòng)防凍(dòng)液，夏天改(gǎi)用(yòng)自來水(shuǐ)，以為(wéi)這(zhè)樣比較(jiào)經濟劃算，其實(shí)不(bù)然。防(fáng)止結冰(bīng)，防止(zhǐ)缸(gāng)體，散熱器凍裂隻(zhī)是防(fáng)凍液的(dí)基本功(gōng)能，防凍液還(huán)有其它重(zhòng)要功(gōng)能(néng)，如防沸，防水垢，防腐(fǔ)蝕等(děng)。夏天使用防(fáng)凍液可有效(xiào)地阻止(zhǐ)水箱“開(kāi)鍋(guō)”，全年使用防凍(dòng)液(yè)可(kě)阻止水冷(lěng)係統結水垢，抑製(zhì)各(gè)種金屬(shǔ)的腐蝕。通常(cháng)司機(jī)朋友都忽視“水垢(gòu)”的危害，其(qí)實水垢(gòu)對車(chē)的(dí)危(wēi)害相當(dāng)大，水(shuǐ)垢(gòu)的(dí)導(dǎo)熱係數很小，是鑄鐵(tiě)的(dí) 1/25 ，黃(huáng)銅的 1/50 。有了水垢之(zhī)後冷(lěng)卻(què)液的熱傳(chuán)導性大(dà)大(dà)降低(dī)，發(fā)動機(jī)溫度升(shēng)高，腐(fǔ)蝕(shí)加重(zhòng)，這(zhè)又促(cù)使水(shuǐ)垢增加，形(xíng)成(chéng)惡(è)性循(xún)環(huán)，水(shuǐ)垢(gòu)還(huán)可能堵塞冷卻(què)係統的(dí)管路(lù)，造成(chéng)更大的事故，據國(guó)內(nèi)有關資(zī)料(liào)報導(dǎo)，在(zài)正常(cháng)使用(yòng)的(dí)汽車發動機(jī)的(dí)維(wéi)修(xiū)工(gōng)作中，有(yǒu) 6% 是發動機(jī)冷卻係(xì)統(tǒng)出現(xiàn)故(gù)障(zhàng)，而故障(zhàng)的主要(yào)原(yuán)因是(shì)水垢和金屬(shǔ)部件(jiàn)被(bèi)腐蝕，由(yóu)此可見水垢和金(jīn)屬(shǔ)部(bù)件(jiàn)的腐(fǔ)蝕(shí)對發(fā)動(dòng)機水(shuǐ)冷係統的危害(hài)有多大，因此常年(nián)使用質量優(yōu)良的防凍(dòng)液不僅可(kě)以(yǐ)有效地(dì)保護汽車(chē)水冷係統，還能有(yǒu)效地(dì)省錢 。

由於(yú)甲(jiǎ)醇\乙醇較易(yì)揮(huī)發(fā)，不(bù)適(shì)宜(yí)北方車(chē)輛使(shǐ)用(yòng)。

除(chú)防凍外，防(fáng)凍液還(huán)具有以下(xià)幾(jī)種(zhǒng)優點：

（1）防(fáng)腐蝕(shí)功能(néng)（2）防凍液的(dí)沸(fèi)點高（3）防凍液可以(yǐ)防垢(gòu)