防凍(dòng)劑(jì)是防(fáng)凍液的主(zhǔ)要成分，約占(zhān)防凍(dòng)液原(yuán)液的(dí)92 %～98 %，防(fáng)凍(dòng)液(yè)原液可以(yǐ)根據(jù)各(gè)地氣溫的(dí)高低，按一定比例與(yǔ)水混合，將冰點(diǎn)控製在適當(dāng)範圍(wéi)內(nèi)。有效(xiào)的防凍劑是各(gè)種有(yǒu)機醇。各(gè)國(guó)從(cóng)50年(nián)代以(yǐ)來(lái)幾乎全部(bù)采用(yòng)乙(yǐ)二(èr)醇(chún)作為(wéi)防(fáng)凍劑。乙二(èr)醇是一種無色，透明(míng)，稍有甜(tián)味和(hé)具(jù)有吸濕性(xìng)的(dí)粘稠液(yè)體，它(tā)能以任何比例與水相溶(róng)。乙(yǐ)二(èr)醇的濃(nóng)度不(bù)同時。冰點亦不同(tóng)。乙二(èr)醇(chún)--水防(fáng)凍(dòng)液的(dí)冰(bīng)點(diǎn)同乙(yǐ)二醇(chún)質量(liáng)分數不成(chéng)綫(xiàn)性(xìng)關係。它的水(shuǐ)溶液(yè)的冰(bīng)點(diǎn)並(bìng)不(bù)*是隨濃度的增加而降低(dī)，當(dāng)濃(nóng)度(dù)超過70 %時，冰點反而上升。在(zài)配(pèi)製過(guò)程中(zhōng)，應(yīng)從實(shí)際(jì)出發(fā)加以(yǐ)合(hé)理選擇，以(yǐ)達(dá)到防凍(dòng)性(xìng)及(jí)經濟(jì)性(xìng)的(dí)要求。在(zài)中(zhōng)國(guó)江(jiāng)南(nán)，一(yī)般(bān)采(cǎi)用乙二醇質量分數為40 %的配比，而在(zài)寒(hán)冷的北方，需取(qǔ)乙(yǐ)二醇質(zhì)量(liáng)分數50 %左(zuǒ)右的配(pèi)比比較適(shì)宜。PAL-91S和PAL-92S迷你(nǐ)數(shù)字(zì)乙(yǐ)二醇折射計，專業適(shì)用於乙(yǐ)二醇溶液(yè)的測量，並(bìng)顯(xiǎn)示其溶(róng)液(yè)濃(nóng)度及(jí)冷(lěng)凍(dòng)溫度(dù)。其(qí)簡單(dān)的(dí)操(cāo)作，快捷的(dí)顯示(shì)，穩定(dìng)的重(zhòng)復性(xìng)，能更(gēng)好的幫助(zhù)我們的(dí)用(yòng)戶冷凍液的(dí)測(cè)量(liáng)（名(míng)稱：防凍液(yè)折射儀(yí)），保證(zhèng)汽車的正常運行和使(shǐ)用壽命。乙二(èr)醇濃度(dù)(V/V):0.0～90.0%，分辨率：0.2；冷(lěng)凍(dòng)溫度(dù)：0～-50℃，分(fēn)辨(biàn)率(shuài)：1℃測(cè)量(liáng)範(fàn)圍 防凍液 濃度(dù) 0 至 70.0 % 溶解值 0.1 %測量準確(què)度：±0.2 % 環(huán)境溫度(dù) 10 至 40°C測(cè)量(liáng)溫度：10 至(zhì) 75°C有很多(duō)人(rén)認(rèn)為(wéi)乙二(èr)醇的冰點很低，防凍液的冰點是由乙(yǐ)二醇(chún)和水(shuǐ)按(àn)照不同(tóng)比(bǐ)例混(hùn)合後(hòu)的(dí)一個中和冰(bīng)點(diǎn)，其實不(bù)然，混合後(hòu)由(yóu)於改變(biàn)了冷(lěng)卻(què)水的(dí)蒸(zhēng)氣壓(yā)，冰點(diǎn)才會顯著(zhù)降(jiàng)低(dī)。 其降(jiàng)低的程度在一定範(fàn)圍內(nèi)隨乙二(èr)醇的含量增加而下降，但是一(yī)旦超(chāo)過(guò)了(liǎo)一定的比例，冰(bīng)點反而(ér)會上升(shēng)。40%的(dí)乙二醇(chún)和60%的軟(ruǎn)水混合(hé)成(chéng)的防(fáng)凍液(yè)，防凍溫(wēn)度(dù)為-25℃；當防(fáng)凍液(yè)中(zhōng)乙(yǐ)二(èr)醇(chún)和(hé)水各占50%時，防凍(dòng)溫度為(wéi)-35℃。防(fáng)凍(dòng)液(yè)是一種含有特(tè)殊添(tiān)加劑的(dí)冷卻(què)液(yè)，主要(yào)用於液冷式(shì)發(fā)動(dòng)機冷(lěng)卻係(xì)統，防凍液(yè)具(jù)有(yǒu)冬天防凍(dòng)，夏(xià)天防沸，全(quán)年防(fáng)水垢，防(fáng)腐蝕(shí)等(děng)優(yōu)良性能(néng)。現國內外 95% 以上(shàng)使用乙(yǐ)二醇的水(shuǐ)基型防(fáng)凍(dòng)液，與自來水(shuǐ)相(xiāng)比(bǐ)，乙(yǐ)二(èr)醇(chún)顯著(zhù)的特(tè)點(diǎn)是防(fáng)凍，而(ér)水(shuǐ)不能防(fáng)凍。其(qí)次(cì)，乙二醇沸(fèi)點(diǎn)高，揮發性小，粘(nián)度適中並且隨溫(wēn)度(dù)變化小，熱穩定性好。因此，乙(yǐ)二(èr)醇(chún)型防凍液是一種理(lǐ)想的冷(lěng)卻液。很多司(sī)機朋友(yǒu)一般(bān)習慣於冬(dōng)天使用防(fáng)凍(dòng)液(yè)，夏天(tiān)改(gǎi)用自(zì)來水，以(yǐ)為(wéi)這(zhè)樣比較經濟(jì)劃(huá)算(suàn)，其實(shí)不然(rán)。防止結冰，防(fáng)止(zhǐ)缸(gāng)體，散(sàn)熱器凍裂(liè)隻(zhī)是防(fáng)凍液的(dí)基本(běn)功能，防(fáng)凍(dòng)液還(huán)有其它(tā)重要功能，如防(fáng)沸(fèi)，防(fáng)水垢(gòu)，防腐蝕(shí)等(děng)。夏天使用(yòng)防凍液(yè)可有(yǒu)效地(dì)阻止(zhǐ)水箱“開鍋(guō)”，全年(nián)使用防凍(dòng)液(yè)可阻(zǔ)止(zhǐ)水冷(lěng)係統結水垢，抑(yì)製各(gè)種金屬的腐蝕(shí)。通常司(sī)機(jī)朋友(yǒu)都(dū)忽(hū)視“水(shuǐ)垢”的危害，其(qí)實水(shuǐ)垢對(duì)車(chē)的(dí)危(wēi)害相當(dāng)大，水垢(gòu)的導熱(rè)係數(shù)很小，是(shì)鑄鐵的 1/25 ，黃(huáng)銅(tóng)的 1/50 。有了水垢之(zhī)後(hòu)冷(lěng)卻液的熱(rè)傳導(dǎo)性大(dà)大降(jiàng)低，發(fā)動機溫(wēn)度升(shēng)高，腐蝕(shí)加重，這又促使水垢增加，形成惡(è)性循(xún)環(huán)，水(shuǐ)垢(gòu)還(huán)可能(néng)堵(dǔ)塞冷卻係(xì)統的(dí)管(guǎn)路，造(zào)成更(gēng)大的事(shì)故(gù)，據(jù)國內有(yǒu)關資料報導，在(zài)正(zhèng)常(cháng)使(shǐ)用(yòng)的汽(qì)車(chē)發動機的維(wéi)修(xiū)工作中，有(yǒu) 6% 是(shì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷(lěng)卻係統(tǒng)出現(xiàn)故障，而故障的主(zhǔ)要(yào)原因是水垢(gòu)和(hé)金(jīn)屬(shǔ)部件(jiàn)被腐蝕，由(yóu)此可(kě)見(jiàn)水垢和(hé)金(jīn)屬(shǔ)部件的腐蝕(shí)對發(fā)動機(jī)水冷係(xì)統(tǒng)的(dí)危害有多大，因此(cǐ)常年(nián)使用質(zhì)量優(yōu)良(liáng)的防凍液(yè)不僅可(kě)以(yǐ)有(yǒu)效地保(bǎo)護(hù)汽車水冷(lěng)係(xì)統，還(huán)能(néng)有效(xiào)地省錢(qián) 。

判斷(duàn)標(biāo)準

衡(héng)量(liáng)防凍液(yè)的優劣(liè)主要有以(yǐ)下兩點：首(shǒu)先是(shì)防凍效果，水的(dí)冰點(diǎn)是(shì)0℃，一般普通(tōng)型的(dí)防凍(dòng)液都可達到-40℃，而(ér)的(dí)防凍液(yè)應(yīng)能達到-60℃左右，這(zhè)是標(biāo)定防(fáng)凍液(yè)質(zhì)量(liáng)的(dí)一(yī)個重(zhòng)要指標(biāo)；另一個是防凍液(yè)的(dí)沸點(diǎn)，水的(dí)沸(fèi)點(diǎn)是100℃，而防凍液(yè)至少應達(dá)到108℃以上，也就(jiù)是(shì)說冰點越低(dī)，沸點越(yuè)高，其中的(dí)溫差越(yuè)大，相對來(lái)說防(fáng)凍液(yè)的品質(zhì)就越好。

防鏽性能

當(dāng)然，上述(shù)兩個(gè)指標隻是衡量(liáng)防凍液的(dí)一(yī)個方(fāng)麵(miàn)，防腐防鏽性(xìng)能(néng)也是極為重(zhòng)要的，因(yīn)為長時間受到(dào)腐(fǔ)蝕的金屬部(bù)件生成(chéng)了大量的(dí)鐵(tiě)鏽(xiù)，嚴重(zhòng)的會逐漸穿蝕金屬板(bǎn)而(ér)導致(zhì)滲(shèn)漏，這直接(jiē)關係到汽(qì)車冷卻係統的使(shǐ)用(yòng)壽(shòu)命，大多數普(pǔ)通防凍(dòng)液(yè)基(jī)本上是靠(kào)添加有機或無(wú)機(jī)鹽來解決這(zhè)個(gè)問題，而高質量(liáng)的防(fáng)凍液(yè)已采(cǎi)用低(dī)耗點(diǎn)化學(xué)反(fǎn)應技術進(jìn)行(háng)生(shēng)產，含(hán)有穩定的亞矽酸鹽(yán)（不(bù)含磷(lín)酸(suān)鹽），並(bìng)通(tōng)過(guò)了(liǎo)嚴格的熱表麵鋁腐(fǔ)蝕(shí)ASTMD 4340測試(shì)，它可(kě)控製(zhì)硬(yìng)水中沉澱物的數量，並(bìng)給(gěi)冷(lěng)卻(què)係(xì)統提供的抗(kàng)腐(fǔ)蝕(shí)保護(hù)，它(tā)不同(tóng)於現有(yǒu)市(shì)場(cháng)上所(suǒ)銷(xiāo)售的乙二醇基型常(cháng)規防(fáng)凍(dòng)液。可以說(shuō)已經(jīng)*脫(tuō)離(lí)了傳統(tǒng)防凍液(yè)的生(shēng)產工(gōng)藝(yì)，是(shì)一種全(quán)新的防凍技術，並達(dá)到了美國新的6580標(biāo)準(zhǔn)。其(qí)優(yōu)點是：防凝結(jié)，過熱(rè)，生鏽(xiù)和腐蝕，保護製(zhì)冷(lěng)係統的所有(yǒu)金屬表麵，包括鋁製零(líng)件。不(bù)會損壞散熱器(qì)軟(ruǎn)管，墊圈等橡(xiàng)膠部(bù)件(jiàn)，同(tóng)時，還能防止(zhǐ)產(chǎn)生(shēng)過(guò)多(duō)的(dí)泡(pào)沫(mò)，防(fáng)止由(yóu)於水的硬度所引起的鈣鎂沉澱(diàn)，從而(ér)避免在端部(bù)和(hé)堵塞(sāi)部(bù)位(wèi)形成熱點(diǎn)。可用(yòng)於(yú)重型柴油發動機(jī)並無需購(gòu)買附加(jiā)冷(lěng)卻添(tiān)加劑（SCA），能與(yǔ)所(suǒ)有牌號的乙二(èr)醇防(fáng)凍液和輔助添加(jiā)劑(jì)兼(jiān)容(róng)，也可用於所有鋁(lǚ)或(huò)無鋁部件(jiàn)的各類水冷(lěng)式(shì)客車(chē)，小型轎車(chē)和重(zhòng)型車輛的冷卻係(xì)統。