防凍劑是防凍液的主要成分可持續，約占防凍液原液的92 %～98 %相互配合，防凍液原液可以根據(jù)各地氣溫的高低快速融入，按一定比例與水混合積極回應，將冰點(diǎn)控制在適當(dāng)范圍內(nèi)。有效的防凍劑是各種有機(jī)醇技術發展。各國(guó)從50年代以來(lái)幾乎全部采用乙二醇作為防凍劑集聚。乙二醇是一種無(wú)色、透明共同、稍有甜味和具有吸濕性的粘稠液體發展，它能以任何比例與水相溶。乙二醇的濃度不同時(shí)在此基礎上。冰點(diǎn)亦不同推進一步。乙二醇--水防凍液的冰點(diǎn)同乙二醇質(zhì)量分?jǐn)?shù)不成線性關(guān)系。它的水溶液的冰點(diǎn)并不*是隨濃度的增加而降低越來越重要的位置，當(dāng)濃度超過(guò)70 %時(shí)問題分析，冰點(diǎn)反而上升。在配制過(guò)程中解決方案，應(yīng)從實(shí)際出發(fā)加以合理選擇效果，以達(dá)到防凍性及經(jīng)濟(jì)性的要求學習。在中國(guó)江南，一般采用乙二醇質(zhì)量分?jǐn)?shù)為40 %的配比改善，而在寒冷的北方，需取乙二醇質(zhì)量分?jǐn)?shù)50 %左右的配比比較適宜。PAL-91S和PAL-92S迷你數(shù)字乙二醇折射計(jì)推廣開來，專業(yè)適用于乙二醇溶液的測(cè)量空白區，并顯示其溶液濃度及冷凍溫度。其簡(jiǎn)單的操作密度增加，快捷的顯示應用優勢，穩(wěn)定的重復(fù)性，能更好的幫助我們的用戶冷凍液的測(cè)量（名稱：防凍液折射儀）信息化，保證汽車的正常運(yùn)行和使用壽命發展需要。乙二醇濃度(V/V):0.0～90.0%，分辨率：0.2全方位；冷凍溫度：0～-50℃信息，分辨率：1℃測(cè)量范圍 防凍液 濃度 0 至 70.0 % 溶解值 0.1 %測(cè)量準(zhǔn)確度：±0.2 % 環(huán)境溫度 10 至 40°C測(cè)量溫度：10 至 75°C有很多人認(rèn)為乙二醇的冰點(diǎn)很低，防凍液的冰點(diǎn)是由乙二醇和水按照不同比例混合后的一個(gè)中和冰點(diǎn)管理，其實(shí)不然廣泛關註，混合后由于改變了冷卻水的蒸氣壓，冰點(diǎn)才會(huì)顯著降低。 其降低的程度在一定范圍內(nèi)隨乙二醇的含量增加而下降顯示，但是一旦超過(guò)了一定的比例，冰點(diǎn)反而會(huì)上升大局。40%的乙二醇和60%的軟水混合成的防凍液豐富內涵，防凍溫度為-25℃；當(dāng)防凍液中乙二醇和水各占50%時(shí)效率和安，防凍溫度為-35℃就能壓製。防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷式發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)不同需求，防凍液具有冬天防凍業務指導，夏天防沸統籌發展，全年防水垢品質，防腐蝕等優(yōu)良性能。現(xiàn)國(guó)內(nèi)外 95% 以上使用乙二醇的水基型防凍液慢體驗，與自來(lái)水相比深化涉外，乙二醇顯著的特點(diǎn)是防凍，而水不能防凍左右。其次又進了一步，乙二醇沸點(diǎn)高智能化，揮發(fā)性小，粘度適中并且隨溫度變化小拓展基地，熱穩(wěn)定性好綜合措施。因此，乙二醇型防凍液是一種理想的冷卻液處理。很多司機(jī)朋友一般習(xí)慣于冬天使用防凍液攜手共進，夏天改用自來(lái)水，以為這樣比較經(jīng)濟(jì)劃算自然條件，其實(shí)不然擴大公共數據。防止結(jié)冰、防止缸體體系流動性、散熱器凍裂只是防凍液的基本功能設計標準，防凍液還有其它重要功能，如防沸助力各行、防水垢經過、防腐蝕等。夏天使用防凍液可有效地阻止水箱“開(kāi)鍋”將進一步，全年使用防凍液可阻止水冷系統(tǒng)結(jié)水垢更加堅強，抑制各種金屬的腐蝕。通常司機(jī)朋友都忽視“水垢”的危害實際需求，其實(shí)水垢對(duì)車的危害相當(dāng)大配套設備，水垢的導(dǎo)熱系數(shù)很小，是鑄鐵的 1/25 性能，黃銅的 1/50 建議。有了水垢之后冷卻液的熱傳導(dǎo)性大大降低，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高設計，腐蝕加重，這又促使水垢增加，形成惡性循環(huán)設備製造，水垢還可能堵塞冷卻系統(tǒng)的管路有效性，造成更大的事故、據(jù)國(guó)內(nèi)有關(guān)資料報(bào)導(dǎo)資源配置，在正常使用的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的維修工作中形勢，有 6% 是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障，而故障的主要原因是水垢和金屬部件被腐蝕機遇與挑戰，由此可見(jiàn)水垢和金屬部件的腐蝕對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)水冷系統(tǒng)的危害有多大高效節能，因此常年使用質(zhì)量?jī)?yōu)良的防凍液不僅可以有效地保護(hù)汽車水冷系統(tǒng)，還能有效地省錢 取得明顯成效。

判斷標(biāo)準(zhǔn)

衡量防凍液的優(yōu)劣主要有以下兩點(diǎn)：首先是防凍效果基地，水的冰點(diǎn)是0℃影響力範圍，一般普通型的防凍液都可達(dá)到-40℃，而的防凍液應(yīng)能達(dá)到-60℃左右約定管轄，這是標(biāo)定防凍液質(zhì)量的一個(gè)重要指標(biāo)雙向互動；另一個(gè)是防凍液的沸點(diǎn)，水的沸點(diǎn)是100℃新創新即將到來，而防凍液至少應(yīng)達(dá)到108℃以上綠色化，也就是說(shuō)冰點(diǎn)越低，沸點(diǎn)越高創新能力，其中的溫差越大至關重要，相對(duì)來(lái)說(shuō)防凍液的品質(zhì)就越好。

防銹性能

當(dāng)然發展，上述兩個(gè)指標(biāo)只是衡量防凍液的一個(gè)方面改進措施，防腐防銹性能也是極為重要的，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間受到腐蝕的金屬部件生成了大量的鐵銹效果，嚴(yán)重的會(huì)逐漸穿蝕金屬板而導(dǎo)致滲漏發展的關鍵，這直接關(guān)系到汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的使用壽命，大多數(shù)普通防凍液基本上是靠添加有機(jī)或無(wú)機(jī)鹽來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題求得平衡，而高質(zhì)量的防凍液已采用低耗點(diǎn)化學(xué)反應(yīng)技術(shù)進(jìn)行生產(chǎn)有所應，含有穩(wěn)定的亞硅酸鹽（不含磷酸鹽），并通過(guò)了嚴(yán)格的熱表面鋁腐蝕ASTMD 4340測(cè)試面向，它可控制硬水中沉淀物的數(shù)量今年，并給冷卻系統(tǒng)提供的抗腐蝕保護(hù)，它不同于現(xiàn)有市場(chǎng)上所銷售的乙二醇基型常規(guī)防凍液集中展示】煽勘Ｕ?？梢哉f(shuō)已經(jīng)*脫離了傳統(tǒng)防凍液的生產(chǎn)工藝，是一種全新的防凍技術(shù)建設，并達(dá)到了美國(guó)新的6580標(biāo)準(zhǔn)共同。其優(yōu)點(diǎn)是：防凝結(jié)、過(guò)熱、生銹和腐蝕在此基礎上，保護(hù)制冷系統(tǒng)的所有金屬表面，包括鋁制零件探索創新。不會(huì)損壞散熱器軟管開展、墊圈等橡膠部件，同時(shí)極致用戶體驗，還能防止產(chǎn)生過(guò)多的泡沫強大的功能，防止由于水的硬度所引起的鈣鎂沉淀積極拓展新的領域，從而避免在端部和堵塞部位形成熱點(diǎn)充分發揮∨c時俱進？捎糜谥匦筒裼桶l(fā)動(dòng)機(jī)并無(wú)需購(gòu)買附加冷卻添加劑（SCA），能與所有牌號(hào)的乙二醇防凍液和輔助添加劑兼容解決方案，也可用于所有鋁或無(wú)鋁部件的各類水冷式客車更優質、小型轎車和重型車輛的冷卻系統(tǒng)。